JCup Feu Vert 2012 à Magny Cours

Qu’est ce que la Jcup Feu Vert ?
C'est la seule compétition automobile low cost réservée uniquement aux 18/25 ans, pour seulement 15 euros d’inscription.
En 5 saisons seulement, 5 000 jeunes ont pu découvrir la compétition automobile. La Jcup est devenue une pépinière de talents : 15 d’entre eux ont réalisé leur rêve et côtoient le monde professionnel, comme Pierre-Alexandre Perrin (Espoir Jcup 2008 et première participation au championnat du monde WRC en 2010) ou Jérémy Beaux (Espoir Jcup 2009, vainqueur des sélections
Rallyes  Jeunes  FFSA  2011  et  pilote  du  championnat  de  France  2012  des Rallyes).
En 2012, la Jcup met l’accent sur le pilotage. En permettant cette année à plus de 750 jeunes d’accéder au sport auto et de se mesurer à des circuits homologués,  au  volant  de  voitures  de  course  (10  Logan  équipées  d’un  kit compétition homologué FIA), la Jcup propose un réel apprentissage des bases du pilotage sur circuit.
 
Lors de la Jcup Academy 2012, les 30 meilleurs pilotes participeront à un programme de formation en immersion complète, encadrés par des moniteurs professionnels. Ces 30 finalistes seront mis à l’épreuve sur différents ateliers et vivront un véritable suspens avec l’élimination de 22 pilotes en 2 jours. Les 8 pilotes retenus auront alors la chance de participer à la grande finale et les 3 meilleurs d’entre eux deviendront « Espoirs Jcup 2012 ». Ils obtiendront leur licence FFSA et leur premier engagement à une course  professionnelle d’endurance de 4h (une manche du Trophée Tourisme
Endurance).

Programme des sélections régionales et déroulement des ateliers
A chaque sélection, les participants seront suivis sur les 4 ateliers Jcup par des moniteurs professionnels agréés BPJEPS.
Les 250 jeunes pilotes sont évalués par des moniteurs professionnels sur 4 ateliers pédagogiques et initiatiques à la compétition automobile :
 
Atelier slalom chronométré sponsorisé par Uniroyal : un slalom est tracé sur une surface plane et dégagée, à l’aide de cônes de  Lubeck.  Sous  le  contrôle  d’un  moniteur  en  passager,  le  candidat effectue un seul passage chronométré qui servira de référence pour la  sélection. Le départ est  donné voiture arrêtée, moteur en marche. Le classement du test se fait selon le temps réalisé pour effectuer le parcours demandé.

Atelier école de pilotage sur piste sponsorisé par Cofodis : toujours un moniteur en passager, les jeunes pilotes s’élancent sur la piste. L’évaluation des candidats se fait selon les critères suivants : car control, trajectoires, projection du regard, freinage et application du talon pointe.
 

Atelier  « Batak » sponsorisé par Purflux : utilisé dans le sport professionnel, le Batak est un système d’entraînement à la coordination des mouvements, à la vue périphérique, à la réactivité ainsi qu’au positionnement dans l’espace. Chaque candidat dispose de 30 secondes pour éteindre un maximum de leds, chaque led éteinte déclenchant aléatoirement l’allumage d’une autre led.

Pour compléter la sélection, il y a un atelier «technique de pilotage» (non évalué) : un moniteur diplômé enseigne aux participants les bases du pilotage automobile, notamment :
- la décomposition du freinage avec talon pointe et double débrayage
- la technique du freinage dégressif
- la projection du regard et les notions de trajectoires...

Mais par qui sont encadrés les jeunes ?
Les moniteurs qui encadrent la Jcup sont des professionnels de grande expérience, parmi eux, Eric Hélary (vainqueur des  24  heures  du  Mans  1993  au  volant de  la  Peugeot  905)  ou  encore  Matthieu Zangarelli (consultant sur Motors TV), mais aussi Evens Stievenart (co-pilote d’Alain Prost au Trophée Andros) et Peter Deray (vice champion de France de karting par équipe en 2002). 

A Magny Cours
Samedi dernier, nous étions à Magny-Cours pour la révélation de 10 nouveaux qualifiés pour la Jcup Academy, parmi 250 inscrits, devant un public très enthousiaste. Les participants (tous novices et non licenciés FFSA) âgés de 18 à 25 ans, ont été évalués sur les 4 ateliers, permettant de retenir 28 jeunes (26 garçons et 2 filles) en demi-finale (deux tours de circuits chronométrés en Logan Jcup).

Les 10 meilleurs temps sont retenus pour participer à la Jcup Academy, qui se déroulera du 29 au 31 octobre 2012 à Abbeville. Ils rejoignent les 10 premiers sélectionnés lors des épreuves de La Ferté-Gaucher, auxquels s’ajouteront les 10 autres vainqueurs de la prochaine sélection Jcup, qui aura lieu sur le Pôle Mécanique d’Alès.

Célébrant leur 15 000 ème tour de circuit pour l’occasion, les Logan Jcup se sont une nouvelle fois illustrées, en se montrant à la hauteur des exigences de la compétition et n’enregistrant aucune casse mécanique. 

Nous avons bien entendu assisté à tous ces ateliers, suivi l’évolution des « jeunes talents » pour arriver à 17 heures à la demi-finale qui se déroulait sur le circuit club de Magny Cours. Les jeunes pilotes évoluaient sur des modèles de base Dacia Logan 1.6 mpi - 90 CV avec des caisses nues, arceau cage matter 18 points, des modifications au niveau des amortisseurs avant et arrière, des suspensions renforcées et rigidifiées, des triangles avant spécifiques, des bagues train avant rigides, un frein à main hydraulique et un réparateur de frein avant/arrière, des roues alu 16 pouces Speedline, des pneus Uniroyal circuit et des vitrages en Macrolon.
 
Les moteurs sont préparés sur la base du Renault K7M, 1600cc, lubrifiés par carter sec, volants moteur et vilebrequins allégés et équilibrés, embrayage bi-disque renforcé, bielles spécifiques baguées, pistons forgés Bihr, système de gestion moteur avec ventilateur électrique, boîte de vitesses Renault Sport à rapports rapprochés et radiateur d’huile avec pompe électrique. Les Logan sont aussi équipées de baquets Clio Cup Renault et de harnais 6 points homologués.

Afin de faire des pauses, les participants et le public étaient invités à des animations gratuites:
- des démos et des baptêmes de drift par W-Autosport Drift Team. Nous avons assisté à des shows de drift avec Séverine Roy sur Nissan Skyline  de 440 cv, William Laurette sur Nissan Skyline 500cv et Clément Ponsot sur Nissan Silvia de 400 cv. Le Team propose des prestations de drift afin de faire découvrir cette nouvelle discipline, de plus en plus en vogue auprès des jeunes.
 

- des initiations et des baptêmes Easy Drift en Mégane RS avec Evens Stievenart qui s'est chargé de nous donner la précieuse onction dès notre arrivée.  Sympa, ce baptême! Le système Easy Drift est un concept d’anneaux rigides à apposer sur les pneus qui permettent de reproduire des sensations de glisse sur n’importe quel type de véhicule sur piste sèche. 

- un show de Pom Pom Girls avec Pink Ladies
- un show de Break Dance by Legiteam Obstruxion
- le tout animé par un DJ professionnel !
 
Comme à La Ferté-Gaucher le 12 mai dernier, les 10 finalistes sur le podium de cette sélection sont repartis avec un pass pilote pour la Jcup Academy et de nombreux lots offerts par les partenaires de la Jcup (Uniroyal, Purflux et Cofidis), ainsi qu’un diplôme de pilotage.
 
Félicitations à Anthony Lang qui finit 1^er et à Mathilde Renard la seule fille qui finit dans les 10.

Merci à Séverine de W-Autosport Drift Team de m’avoir accordé quelques instants pour me parler du drift qu’elle pratique avec beaucoup d’aisance et de passion… A Evens, pour ce tour sur le circuit club qui nous a permis d’avoir de bonnes sensations de glisse avec une réalité impressionnante… Et bien sûr à Audrey qui nous a si gentiment accueillis et guidés tout au long de la journée.
 
Rendez-vous la semaine prochaine… non! Je voulais dire l'année prochaine…Dommage!