Autres articles
-
FIAT : résultats du Trofeo Europe Abarth 500 sur le circuit Dijon-Presnois
-
HONDA : un retour en Championnat du Monde FIA de Formule 1
-
JFC DUFFORT Motors : en pole position avec Jean-Éric Vergne
-
PIRELLI : Nouveau podium en Championnat de France des Rallyes et doublé en Coupe de France
-
GT DAYS : les 18 et 19 mai 2013 - Soleil annoncé - Plus de 220 voitures
Manque de performances en course 1...
Le samedi, l'equipe choisit en qualifications la stratégie de l'attente en vue de disposer de conditions de piste optimales. Paul-Loup s'élance mais fait une erreur dans son tour chrono. Mal lui en prend, car ce sera le seul tour, la séance s'interrompant sur drapeau rouge. Paul-Loup partira en 16ème position sur la grille.
En course 1, départ correct après quoi Paul-Loup réussit à passer de la 16ème a la 12ème position. En manque de performance, il ne peut toutefois faire la différence sur cette piste où les dépassements sont difficiles.
Des qualifs moyennes qui donnent une 12ème place en course 1...
Course 2, à peine mieux...
Les qualifications du dimanche ressemblent à celles du samedi en terme de résultat, avec le 7ème temps de son groupe pour Paul-Loup, qui partira donc en 14ème position l'après-midi.
Pas de miracle en course 2. Paul-Loup réussit néanmoins à améliorer sa place malgré quelques tours assez agités. Il termine cette course 2 à la 10ème place. Il marque 1 point et repart ainsi de Moscou avec un score pas tout à fait vierge.
"Difficile de bien faire fonctionner l'auto ce week-end en qualifications" explique Paul-Loup. "La piste ne permettait que peu de depassements, notamment dans le secteur 2 très lent, ce qui ne m'a permis de gagner que quelques places" explique Paul-Loup.
Rendez-vous au Red Bull Ring le 1er septembre. D'ici-là pas de répit, puisque Paul-Loup a enchaîne directement de Moscou au Mans, pour un stage de 3 jours avec l'Equipe de France FFSA. Au menu, condition physique et pilotage.
crédit photo : World Series by Renault
Le samedi, l'equipe choisit en qualifications la stratégie de l'attente en vue de disposer de conditions de piste optimales. Paul-Loup s'élance mais fait une erreur dans son tour chrono. Mal lui en prend, car ce sera le seul tour, la séance s'interrompant sur drapeau rouge. Paul-Loup partira en 16ème position sur la grille.
En course 1, départ correct après quoi Paul-Loup réussit à passer de la 16ème a la 12ème position. En manque de performance, il ne peut toutefois faire la différence sur cette piste où les dépassements sont difficiles.
Des qualifs moyennes qui donnent une 12ème place en course 1...
Course 2, à peine mieux...
Les qualifications du dimanche ressemblent à celles du samedi en terme de résultat, avec le 7ème temps de son groupe pour Paul-Loup, qui partira donc en 14ème position l'après-midi.
Pas de miracle en course 2. Paul-Loup réussit néanmoins à améliorer sa place malgré quelques tours assez agités. Il termine cette course 2 à la 10ème place. Il marque 1 point et repart ainsi de Moscou avec un score pas tout à fait vierge.
"Difficile de bien faire fonctionner l'auto ce week-end en qualifications" explique Paul-Loup. "La piste ne permettait que peu de depassements, notamment dans le secteur 2 très lent, ce qui ne m'a permis de gagner que quelques places" explique Paul-Loup.
Rendez-vous au Red Bull Ring le 1er septembre. D'ici-là pas de répit, puisque Paul-Loup a enchaîne directement de Moscou au Mans, pour un stage de 3 jours avec l'Equipe de France FFSA. Au menu, condition physique et pilotage.
crédit photo : World Series by Renault

LA UNE
LIVRES

